Cube Agree C:62 Disc carbon´n´white 2017 Größe: 56 cm

Cube
Art.Nr.
878100-56 cm
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Größe: 56 cm
Farbe: carbon´n´white
Wenn wir hydraulische Scheibenbremsen an einen Hightech-Carbonrahmen bauen, gibt es dafür natürlich einen guten Grund. Das Agree C:62 Disc gehört ohne Frage in die Spitzenklasse unserer Rennräder aus Carbonfasern. Und das gilt natürlich auch für das Einsteigermodell, das mit hochwertigen Shimano 105 Komponenten ausgestattet ist. Für dieses Bike sind Langstrecken- und Amateurrennen das Salz in der Suppe.
Rahmen: Die Renntauglichkeit verleiht dem Agree C:62 Disc nicht zuletzt sein Carbonrahmen mit X-12 Steckachsensystem. Der Rahmen mit Flat Mount Bremssattelaufnahme und integrierter Sattelstützenklemme ist ebenso innovativ wie stylish. Auch die Carbongabel mit Steckachse, die eine enorme Lenkpräzision bei hohen Geschwindigkeiten garantiert, wurde speziell für leistungsstarke Scheibenbremsen entwickelt. Details wie das PressFit Tretlager und das konische Steuerrohr erhöhen die Steifigkeit des Rahmens und trotz seiner unbestrittenen Effizienz ist das Agree immer noch sehr komfortabel. Sämtliche Leitungen und Züge wurden im Innern des Rahmens verlegt.
Ausstattung: Bei der Ausstattung dieses Rennrads haben wir tief in unsere Komponentenkiste gegriffen und als erstes die extrem zuverlässige Shimano Komplettgruppe 105 mit 2x11 Gängen und einer Kompaktkurbel 50/34 herausgeholt. Dazu gibt es die sichere und kraftvolle hydraulische Scheibenbremse BR-RS505 von Shimano, mit der ein späters Anbremsen bei trockener wie nasser Fahrbahn kein Problem darstellt. Den Vortrieb setzen Fulcrum Racing 77 Disc Laufräder auf die Straße um. Der ergonomische Wing Race Rennradlenker und der bequeme Selle Italia X1 Sattel bieten dem Fahrer eine optimale Sitzposition.
Rahmen: C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Flat Mount Disc, Road Aero Endurance Geometry, AXH, X12
Gabel: CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8´´ / 1 1/4´´ Tapered, Flat Mount, X12
Steuersatz: FSA I-t, Top Integrated 1 1/8´´, Bottom Integrated 1 1/4´´
Vorbau: CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Lenker: CUBE Wing Race Bar Compact
Lenkertape: CUBE Grip Control
Umwerfer hinten: Shimano 105 RD-5800SS, 11-Speed
Umwerfer vorne: Shimano 105 FD-5800, Braze-On
Schalt/(Brems-)hebel: Shimano ST-RS505
Bremsen: Shimano BR-RS505, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Kassette: Shimano 105 CS-5800, 11-28T
Kette: Shimano CN-HG600-11
Kurbelgarnitur: Shimano 105 FC-5800, 50x34T
Laufradsatz: Fulcrum Racing 77 Disc, 100x12mm / 142x12mm, Centerlock
Reifen: Conti Grand Sport Race SL, 25-622
Sattel: Selle Italia X1 Road
Sattelstütze: CUBE Prolight, 27.2mm
Sattelklemme: CUBE Aero, Semi-Integrated
Gesamtgewicht: 8.65 kg

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Jedes Cube Fahrrad wird von unseren qualifizierten

Fahrradmechanikern vor dem Versand komplett aufgebaut, eingestellt und Probe gefahren,

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Damit Sie nur noch wenige Handgriffe selber machen müssen ist unser besonderer Service für Sie,

dass alle technischen Einstellungen an der Schaltung, den Bremsen, den Laufrädern, den Lagern,

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Wir zentrieren für Sie die Laufräder:

Durch maschinelles Einspeichen und Zentrieren beim Hersteller Cube läuft ein Laufrad noch nicht ganz rund.

Jedes Laufrad wird deshalb von uns zu 100% endzentriert, bis es rund läuft.

 

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Egal ob es sich um eine Naben- oder Kettenschaltung handelt,

die optimale Einstellung gewährleistet sauberes Schalten in jeder Situation.

Denn erst wenn die Kraft optimal auf die Ritzel übertragen wird,

bringt Ihnen das die maximale Schaltfreude beim Radfahren.

 

Wir stellen für Sie perfekt die Bremsen ein:

Damit Sie auch immer sicher zum Stehen kommen,

werden auch alle Bremsen optimal von uns eingestellt, egal ob Felgen- oder Scheibenbremsen.

Zu Ihrer Sicherheit werden bei uns alle Fahrräder einem speziellen Bremsentest unterzogen,

damit es zu keinem Ausfall kommen kann.

 

Wir machen für Sie die wichtige Endkontrolle, bevor es in den Versand geht:

Hier werden alle Sicherheitspunkte wie Bremsen, Schaltung, Laufräder, der Reifenluftdruck,

die Federelemente und Schraubverbindungen noch einmal überprüft.

Dann fahren wir mit dem Fahrrad eine kleine Testrunde um sicherzustellen,

dass auch alle Komponenten optimal funktionieren.

Im letzten Schritt bringen wir Ihr Fahrrad auf die notwendigen Packmaße,

also demontieren die Pedalen und drehen den Fahrradlenker um 90 Grad.

Danach wird Ihr neues Fahrrad mit diversem Verpacksmaterial verpackt.

Beiliegend ist Ihre Rechnung, die Aufbauanleitung, die Hersteller-Handbücher, gegebenenfalls von Ihnen

mitbestelltes Fahrradzubehör, ein kleiner Beutel mit Pedalfett

und bei Scheibenbremsen zwei Transportsicherungen. 

Wenn Ihr neues Traumbike dann endlich bei Ihnen zu Hause ankommt, müssen Sie nur

das Verpacksmaterial entfernen, die Pedalen mit einem 15 Maulschlüssel montieren sowie den Lenkervorbau

gerade ausrichten und mit einem 5 oder 6 mm Inbusschlüssel festziehen.

Danach nur noch kurz die Sattelhöhe korrekt einstellen,

durch den Sattelschnellspanner oder die Sattelklemmschraube ist das ganz einfach und schnell erledigt.

Dann können Sie zur ersten Ausfahrt mit Ihrem neuen Fahrrad starten.

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